整机外观：整车采用大圆弧流线型曲面造型．呈流线型状，外观显得豪华大方，线条流畅，富有动感
·采用高位进气减音和大容量排气消音技术。确保发动机吸入气缸的空气清洁干净．减少气缸磨损。且有效地减少了排气时产生的噪音．提高发动机的寿命；
·转向桥：采用横置油缸式，低扭矩全液压转向器．转向轻便灵活．维护保养方便，可靠性好；
·采用引进技术国产化电器仪表盘（含安全预警灯），各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总威、小直径方向盘，可移动的座榜，提高操作者的舒适性、灵活性；
·发动机：配备新昌490直喷式带泵柴油机和日本ISUZU C240进口发动机．易起动，油耗低．马力大，功率储备系数高，是严格符合国家和国际排气标准的新机型；
·发动机罩：采用高质量的、高刚度的整体式玻璃钢机罩．内敷消音隔热层．消音、隔热效果好；
·液压系统：择优选用成熟可靠厂家引进技术液压元件，采用密封性能好的油缸结构，多路阀具有前倾自锁功能；
·采用新型引进技术手制动器和制动总泵制动器．制动轻便．可靠性好；
·前轮采用宽基轮胎．不仅提高承载能力．延长轮胎寿命．且稳定性好；
·车架：采用低位大开放式踏板．加装多孔防滑扳．司机上下车十分方便、安全；
·传动系统：采用引进技术生产的传动零部件和传动器，所配置零部件质量好．性能可靠，传动方式有机械传动（带同步器，操作轻便，换档冲击小，且更换离合器摩擦片不用吊发动机）和液力传动（采用引进技术变矩器、变速箱，传动平稳，操作轻便）两种
·升降装卸系统：采用新型宽是视野升降系统，门架结构竖固耐用，整体式双硬度滚轮寿命长，门架导轨磨损小，小前悬距设计提高整机稳定性；
·全新的低重心设计，确保叉车在作业时更平稳和安全；
整机外形尺寸小．转弯半径小．提高叉车的通过性和机动性．提高了场地利用率．小巧玲珑的机身能在空间较小的场地顺畅作业。
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