| ● 行走和起升控制系统采用MOSFET电控，压降小，效率高， | ||||
| 发热和功率损耗低，可靠性高； | ||||
| ● EPS电子动力转向，为整车提供了轻便灵活高效静音的操作； | ||||
| ● 液压转向，采用单泵分流优先转向技术，保证转向低噪音； | ||||
| ● 采用低噪音齿轮油泵，降低了整车起升噪音； | ||||
| ● 三套独立的制动系统，保证制动安全可靠； | ||||
| ● 主回路及控制回路紧急断电功能； | ||||
| ● 操作顺序保护功能； | ||||
| ● 电控自我保护功能。 |
| 标准车型号 | CQD16S-B2 | CQD20S-B2 | CQD16S-E2 | CQD20S-E2 |
| 电 控 | 进口意大利ZAPI（萨牌）行走电控和起升电控 | 进口意大利 ZAPI（萨牌）行走电控和美国CURTIS（柯蒂斯）起升电控 | ||
| 转向形式 | EPS 电子动力转向 | 液压转向 | ||
| 主接触器 | 进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高；且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性，最大程度保 护电控。 | |||
| 直流电压转换器 | 直流电压转换器 （DC-DC），均衡使用蓄电池，延长蓄电池使用寿命 | |||
| 加速器 | 进口韩国 COMSYS（康希斯）加速器 | |||
| 齿轮泵 | 双排齿低噪 音泵，整车最大耳边噪音低于65dB | |||
| 门架形式 | ***全自由门架 | |||
| 属具 | HELI自制整体式侧移器 | |||
| 型号 | 单位 | CQD16S-B2 | CQD16S-E2 | CQD20S-B2 | CQD20S-E2 |
| 额定起重量 | kg | 1600 | 2000 | ||
| 驾驶方式 | 座驾式 | ||||
| 标准门架起升高度 | mm | 4250 | |||
| 车体长度（不含货叉） | mm | 1800 | 1903 | ||
| 车体宽度 | mm | 1200/1148 | 1240/1266 | ||
| 转弯半径 | mm | 1700 | 1780 | ||
| 行驶速度（满/空载） | km/h | 9/10 | 8.5/9.5 | ||
| 自重 (含蓄电池重量) | kg | 3230 | 3450 | ||
| 前移式蓄电池叉车外形小巧、机动灵活、无尾 气排放、低 | ||||
| 噪音、高效率，特别适用于烟草、食品、纺织、电 子、印刷 | ||||
| 行业使用；由于具有前移功能，装卸货物方便，特别 适用于窄 | ||||
| 巷道和狭窄空间作业。 |
粤公网安备 44010602004355号